Губернатор ЯНАОТрасса Салехард — Надым получила полное асфальтовое покрытие
Фото: Сергей Зубков / «Ямал-Медиа»
Дорожники завершили работы по укладке асфальта на трассе Салехард — Надым. Об этом сообщил губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.
«Большой день для дорожной истории Ямала: завершили укладку асфальта на трассе Надым — Салехард. Этого момента северяне ждали почти пять лет. С появлением круглогодичной дороги в окружную столицу пришли крупные торговые сети, наладилось снабжение наших больших строек», — написал Дмитрий Артюхов в национальном мессенджере «Макс».
К началу сезона на трассе оставалось около 40 километров щебеночного покрытия. Из них 12,3 километра были отработаны в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Перед укладкой асфальта дорожники укрепили основание методом холодной регенерации — ресайклинга. Эту технологию на трассе применяют с 2021 года: старое покрытие измельчают, смешивают с цементом и связующими материалами, получая прочную базу для нового асфальтобетонного слоя. За пять лет таким способом укрепили 138 километров дороги.
На объектах работали три подрядные организации — 110 специалистов и 72 единицы техники. Асфальтобетон производили на четырех заводах: два установили прямо на трассе, еще один работает в Салехарде и один — в Надыме. Совокупная производительность двух передвижных заводов достигает 480 тонн смеси в час.
Строительство трассы Надым — Салехард стартовало в 2011 году и стало одним из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Ямала. За все годы на маршруте возвели 53 моста и 46 оленьих переходов. К работе привлекались более 25 дорожных организаций и тысячи специалистов.
Круглогодичное движение между Надымом и Салехардом открыл губернатор Дмитрий Артюхов 9 декабря 2020 года. На тот момент свыше 180 километров трассы имели щебеночное покрытие, и с 2021 года участки постепенно переводили в асфальт.
До появления дороги добраться из Надыма в Салехард на автомобиле можно было только зимой — по сезонному зимнику. С открытием круглогодичного движения время в пути сократилось втрое: с 15 до 4–5 часов. Появилась возможность перевозить пассажиров и грузы автомобильным транспортом независимо от сезона, а в окружную столицу пришли крупные торговые сети.